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奔驰车高速失控 交警司机联手创造奇迹 时速120公里狂奔近一小时

2018/3/16 15:20:28     来源:河南商报,中新网      编辑:liufeng
定速巡航是一些车主经常用到的一个功能,不过,就在前天晚间,河南一名车主却差点因为这个功能丧命,到底发生了什么事情呢?

时隔数年后,“要命的定速巡航”于2018年3月14日晚,在河南通往陕西的连霍高速上再次上演。定速巡航深夜失灵,时速120公里的奔驰在高速路上狂奔近一个小时,豫陕交警全力营救,最后通过奔驰售后后台远程操作,结束了这惊魂的一幕。车主熬过了近1小时的生死考验后,奔驰终于结束“奔驰”……

【失控】

关不掉定速巡航 车在高速路上狂奔

2018年3月14日晚8点左右,焦作的薛先生驾驶豫H5L×××奔驰C200L轿车,沿连霍高速自东向西赴成都参加全国订货会。

当时,他独自一人驾车从连霍高速洛阳段上高速,随后开启了车辆定速巡航模式,时速120公里一路向西。

一路顺利的薛先生过了三门峡东站后,需要切换人工驾驶,却发现了一个要命的情况:刹车和挡位等系统无法正常运行,时速120公里的车,怎么也无法切换回去。

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刚买一个多月的车子出现问题,让他不知所措,车子已经无法减速、无法停下。这意味着,只要前方遇到任何需要降速的障碍,他都将面临生死考验。

薛先生在行驶过程中多次电话咨询奔驰售后,依据其提供的多种解决方案进行操作,未果……

晚上9点35分,绝望中的他拨打了110报警求助。灵宝市公安局110接警后,迅速将警情通报给了三门峡路警联合中心。

【自救】

想用剐蹭、追尾降速 最终放弃冒险

当晚9点40分,距离薛先生报警过去5分钟。

三门峡市高速交警第二大队事故民警张建勇、张景博接到警情,根据大队长杨宏伟指示,他俩立即驾驶警车拉响警笛,一路“咬紧”这辆“问题奔驰车”。

民警与薛先生取得联系,了解情况并开始协商应急措施。车辆仍在失控中飞驰,距离河南和陕西的省界站,越来越近。

电话里,民警进一步安抚薛先生,让其稳定情绪,保持镇定,适时采取紧急避险措施。

同时,警方也通知了省界秩序中队长柴海峰,在省界收费站安排警力全力以赴进行援助,打开一条生命通道,并通知沿线所有收费站,对上站车辆进行管控,减少路面车辆。

失控的奔驰车还在狂奔。

在民警的持续安抚下,命悬一线的薛先生保持了镇定,凭借过硬的驾驶技术,在一路险象环生的情况下继续前行。

高速交警告诉河南商报记者,在这一段路途中,大家也想过紧急避险,比如剐蹭道路护栏、货车,或者追尾同向行驶的大货车来降速。但风险太大,放弃了。

但前方不远处有一关,将再次考验各方。

【尝试】

打开车门 迫使车辆时速降至60公里

高速交警告诉河南商报记者,在从三门峡到豫陕界这一段,薛先生曾尝试过一个办法。

那就是在车辆行驶过程中解开安全带并打开一点车门,这样可以迫使车辆降速。

“车速确实降了,从120降低到了差不多60。”民警说,虽然速度降了,但是依然不算慢,而且车门打开一些后,车辆行驶很不稳,也很危险。于是薛先生又关上了车门。

可门一关,车速很快就回到了120公里/时。

“车主的驾驶技术确实很过硬,而且车又是奔驰,我们斯柯达警车在后边一路没能追到前边去。”

【考验】

豫陕交警通力开道 让车驶过收费站

省界收费站,就是考验各方的重要一关。如果这里不是完全通畅,将无法让狂奔的奔驰车顺利通过。

而且,收费站的车道是分流的,也没有高速公路那样宽敞,薛先生需要以120公里的时速开车飞驰过去。这对任何人来说,都是一个考验。

警方快速清空了收费站三个ETC车道,并保证了省界站中间广场畅通无阻。

同时,警方与陕西高速交警沟通,打开了所有入陕车道。

就这样,河南、陕西两省交警持续接力,用十分钟的时间,为薛先生开辟了一条畅通无阻的生命通道。

一切准备就绪后不到1分钟,当晚10点25分,按照交警的引导指示,薛先生驾驶奔驰车风驰电掣地从豫陕界收费站ETC通道无障碍通过省界站,出了河南。监控画面上,一辆白车一闪而过,根本看不清车型。

【制停】

奔驰售后后台操作 车终于不再失控

距离薛先生报警已经快一个小时了,在失控的车上,除了等待和祈祷,薛先生别无他法。车究竟怎样才能停下?

令人欣喜的消息很快传来:进入陕西后,奔驰售后终于通过后台操作,使这辆在高速公路上失控距离长达一百公里、失控时间近一小时的奔驰车,恢复正常控制,安全停靠在连霍高速923KM处路段,并从华阴站口被安全拖离高速。

【对话】

要不是交警 我这次真的险了

经历生死考验的薛先生,已经安全到达成都参会。

薛先生本身是位业余赛车手,尽管驾驶技术比常人过硬,但经历了这场“生死时速”之后,仍心有余悸:“没有像赛车时那样的防护,要不是高速交警提前拦车,清理道路,腾出通道,我这次真的险了。”

河南商报:途中奔驰售后提供过什么解决办法?

薛先生:当时包括奔驰的高级技工也曾多次联系我,说该怎么断电、刹车、变空挡,等等(进行降速、停车的尝试),但是都无济于事,没反应。失控那会儿,全车只有方向盘可以操控。

河南商报:途中有过紧急避险的想法吗?

薛先生:一种是剐蹭路边护栏,但是高速行驶中用车门侧边摩擦,很危险。因为速度快、车又重,而护栏是软的、不完全直的,会特别容易失控,我没有把握。

前方有同向行驶的大货车,如果撞击下去,力度不会特别大,我会有时间自救,所以我想真不行就追尾大货车,它们后方有防撞栏,我瞄着防撞栏去追尾。

河南商报:目前奔驰方面有没有说失灵原因?

薛先生:没有确切原因。他们说没出现过这种问题,连北京总部也说没有出现过这种问题。等回到焦作之后,再做一个全面检查。

我急着去成都,车子停下后,重新启动,我等不及奔驰提供的备用车,又开着车到成都了,一路低速行驶,也没再用定速巡航。

跑长途确实很累,平时我跑得多,有这功能的车,我开着一般都会用定速巡航。

河南商报:期待奔驰方面给你个怎样的答复?

薛先生:我只想知道失控到底是怎么发生的。我可以作为一个例子,等他们查出来是什么原因了,告诉大家并解决问题,避免别人遇到我这样的危险。厂商要对消费者有一个态度,既然出现问题了,就必须找出原因、解决问题。

河南商报:回河南以后要做些什么?

薛先生:必须感谢高速交警,太感谢人家了,那么多警力帮我。另外我快速通过收费站时撞了人家的横杆吧,我已经给交警说了,这个该赔。还有失控那段过路费没交,我也记着。

什么是定速巡航系统?

定速巡航系统(CRUISE CONTROL SYSTEM) 缩写为CCS,又称为定速巡航行驶装置,速度控制系统,自动驾驶系统等。其作用是:按司机要求的速度合开关之后,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶。

采用了这种装置,当在高速公路上长时间行车后,司机就不用再去控制油门踏板,减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料。

使用条件

1、原则上定速巡航要在高速公路或全封闭路上使用。 因为在非封闭路上,复杂的路况不利于交通安全。在国道上,一些拖拉机动力不足,在小路口往往冲上路面,对国道上的车是严重威胁,在定速巡航的情况下,容易措手不及。反复刹车也无法保持稳定的定速巡航状态,失去定速的意义。

2、雨天禁用,雪冰天禁用。

3、盘山路或弯路过多,要禁用。因为我们在正常出弯路的情况下,要适当加油提供更大的转向力。定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定,油门由行车电脑控制,往往给弯路行车带来危险。如果在这种条件下,应当适当控制车速。

4、道路上车辆太多,也不适合定速巡航。

注意事项

1、在车辆密集的道路上或劣质路面上(例如滑熘路面、松散的砂石路面或暴雨后的路面)行驶时,切勿使用车速控制系统;

2、系统打开后,车速高于40公里/小时,切勿不可不踩离合踏板,即将变速杆移入空档,否则,可能使发动机超速运转,导致损坏;

3、若与当时的交通状况相比,设定的巡航车速过高,则切不可恢复设定车速

使用方法

不同的汽车厂家,其定速巡航操纵杆设计会有所不同,但其中的原理都一样。本文就以丰田的定速巡航杆作为例子,来讲解一下定速巡航的操作方法。

第一步:启动巡航,如下图所示,按下圆圈标识的按钮,巡航就会启动,而且在仪表台信息窗口会显示相应的标示,反之再按一下此按钮定速巡航就会关闭同时在仪表台信息窗口显示也会消失。

第二步:设置巡航速度,把定速巡航控制杆往如下图“—SET”所指示方向一按。举例说明,当驾驶员想把车速定在100km/h时,那么驾驶员首先必须把车辆的速度开到100km/h,当速度到达100km/h后按下定速巡航控制杆,此时轿车就可以以此车速持续行驶。设定巡航车速后,仍可按常规方法用加速踏板进行加速,松开加速踏板后,系统便将车速恢复至设定的巡航车速。

第三步:如何解除巡航,当定速巡航过程中发现前方有紧急情况需要立即减速时该怎么操作呢?可能有些网友对此会有点疑问,但其实解除定速巡航有很多办法。比如手动变速箱的汽车可以踩下制动踏板或离合器踏板,或按下拨杆开关的“OFF”键,即可暂时关闭系统;自动变速器:踩制动踏板或将换挡杆置于“P”、“R”、“N”、“1”位置即可暂时关闭系统。

第四步:如何恢复定速巡航,定速巡航短暂解除后如果想恢复,可以直接将如下图所示的巡航定速控制拨杆向上推一下就行了,车辆会自动加速恢复到之前所设定的速度自动行驶。

第五步:如何提高定速巡航速度,提高巡航车速无需踩加速踏板,向上提“定速巡航操作杆”即可提高设定的巡航车速。每向上提一次开关,车速提高1.5km/h,若按住开关,则轿车将持续提高车速,一旦松开开关,当时的行驶速度被储存在存储器内。

第六步:如何降低定速巡航速度,降低巡航车速则向下按“定速巡航操作杆”按钮,车速降低1.5km/h;若按住该操作杆,轿车将持续降低车速,一旦松开操作杆,当时的行驶速度被储存在存储器内。若在车速于40km/h时松开“定速巡航操作杆”按钮,则存储值即被删除。如想继续定速巡航行驶,则需要重新设定巡航车速。

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